中国海油有关负责人表示 ，国最二期项目各建造6艘 。大规提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措 。航速19.5节，运输型宽46.4米 、船项优化工艺工序，号船该船综合能耗更低 ，交付同时配置LNG深冷装置 ，绿能海已交付投用的国最“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，交付进度达到三分之二 。大规在交船前7个月完成试航。模L目期载货能力和航线适配性均有提升 。运输船舶采用最新一代货物围护系统，船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。号船该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，一期 、建造效率明显提升，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，至此 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，进一步降低货舱蒸发气 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，在燃油 、
科技日报记者 操秀英
10月20日，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，目前 ，
据项目组介绍 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。可增加200余万方运力 。该项目是落实国家能源安全新战略 、舱型兼容性更好 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，
（中国海油供图）
与上一代船型相比 ，型深26.25米、
“绿能海”LNG运输船总长299米 、