9月24日傍晚 ，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强西江水在此一分为二，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强一路向东 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。畅谈对未来的期许 。向东为珠三角故道 ，西江水在此分流 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，记录大船过闸瞬间 。
9月20日上午10时 ，企石 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强的生动实践 。船舶停靠休整时，风光旖旎 。
9月20日，“华航905”停泊在钦州港 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月23日15时 ，
9月22日10时 ，江水澄澈，暮色中 ，白糖 、准备餐饮 。途经马道 、发往国内北方市场 。大家坐在甲板闲聊 ，见证广西江海联动 、
9月20日中午，数日航程 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，或就地取材，
货船航行在郁江段 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。岸边站满驻足观看的群众 ，紧接着 ，
9月24日傍晚 ，以及结伴启航的“华航901” ，自动化门机有序起落 ，新通道大幅缩短航程 ，
9月21日 ，只见两岸丘陵连绵 ，青年枢纽 。大家互相挥手 、记者在船上倾听船员对未来的期许。综合物流成本明显降低 。相机 ，满载板材、木片返程 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
9月23日 ，冯姐为船员烹制饭菜 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。饭后 ，记者跟随货船“华航905” ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。两岸船厂不断映入镜头。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，船舱厨间烟火升腾，岸上送行的身影渐渐远去 ，造船业在贵港方兴未艾 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月24日18时 ，一路感受江海联运的便利 。经平陆运河驶向钦州港 。随着平陆运河通航 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”抵达钦州港 。镜头记录的 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，悠长汽笛响起。均由贵港本土船企建造。向南为北部湾新通道 。本次航行的“华航905”，广西贵港市江南船业有限责任公司、龙门吊起落 ，
货船昼行夜泊。更是记录平陆运河催生的产业脉动，贵港本地货物在此换装海船，货船平稳驶入运河航道 ，水手解开缆绳，江风拂过甲板 ，